Luftaufnahme im Tiefflug über den zerstörten Hauptbahnhof in Hanau im Zweiten Weltkrieg
Veröffentlicht am 27. September 2020
Luftaufnahme im Tiefflug über den zerstörten Hauptbahnhof in Hanau im Zweiten Weltkrieg

Das Luftbild im Hochformat zeigt das zerstörte Empfangsgebäude des Hanauer Hauptbahnhofes im Mai 1945. Das Flugzeug der „Trolley Mission“, aus welchem die Luftaufnahme erstellt wurde, flog unmittelbar über der heutigen Bundesstraße B43 (Willy-Brandt-Straße) entlang. Ganz abgesehen vom Ausmaß der Zerstörung der Bahnanlagen durch die Bombenangriffe der Alliierten, ist auf dieser Luftbildaufnahme noch sehr gut zu erkennen, dass der (alte) Hanauer Hauptbahnhof bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs noch von der Hanauer Straßenbahn angefahren fahren wurde, denn deutlich sind die Straßenbahnschienen und Oberleitungsmasten vor dem Empfangsgebäude auszumachen.

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Der alte Bahnhof „Hanau Ost“ bzw. „Hanau Hauptbahnhof“ im Mai 1945 nach den Luftangriffen der Alliierten
Veröffentlicht am 27. September 2020
Der alte Bahnhof „Hanau Ost“ bzw. „Hanau Hauptbahnhof“ im Mai 1945 nach den Luftangriffen der Alliierten

Die Luftaufnahme zeigt den Hanauer Hauptbahnhof, wobei im Hintergrund noch die Querung des Mains nach Steinheim über die Steinheimer Mainbrücke zu erkennen ist. Der Bahnhof wurde ursprünglich als „Bahnhof Hanau Ost“ im Mai 1867 eröffnet und als sogenannter „Inselbahnhof“ konstruiert, so dass die Eisenbahn in Richtung Bebra über die nördlichen Bahngleise bzw. die Eisenbahn in Richtung Aschaffenburg über die südlichen Bahngleise zu erreichen war.

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Zerstörte Steinheimer Mainbrücke im Mai 1945 zwischen Hanau und Hanau-Steinheim
Veröffentlicht am 27. September 2020
Zerstörte Steinheimer Mainbrücke im Mai 1945 zwischen Hanau und Hanau-Steinheim

Das Luftbild zeigt die Steinheimer Mainbrücke, die in den 1940’er Jahren aus zwei parallel liegenden Brücken bestand, um die Hanauer Innenstadt mit dem Stadtteil Hanau-Steinheim zu verbinden. Die Straßenbrücke wurde im Jahre 1873 fertiggestellt. Ab Dezember 1875 wurde der Eisenbahnverkehr über eine weitere, parallel verlaufende Brücke geführt. Die Mainbrücken wurden im Zweiten Weltkrieg jedoch nicht nur Luftangriffe der Alliierten getroffen, sondern im Frühjahr 1945 durch die sich zurückziehenden Truppen der Wehrmacht gesprengt. Unmittelbar nach Kriegsende konnte der Fußgängerverkehr über eine Behelfskonstruktion ermöglicht werden. Der Eisenbahnverkehr wurde im August 1947 zunächst eingleisig wieder in Betrieb genommen. Nachstehend ist das gleiche Luftbild dargestellt, das von Markus Lenz künstlich nachkoloriert worden ist.

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Trolley Mission

Die „Trolley Mission“ war eine damals geheime Flugmission der US-amerikanischen Luftwaffe. Im Mai 1945 sind Luftaufnahmen erstellt worden, die deutsche Städte unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg sprichwörtlich zur „Stunde Null“ zeigen.

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