Hanau Luftbild Hauptbahnhof
Veröffentlicht am 14. Juni 2025
Hanau Luftbild Hauptbahnhof

Entsprechend der Bedeutung der Stadt Hanau als Eisenbahn- und Verkehrsknotenpunkt zeigt die Abbildung den Hanauer Hauptbahnhof in zerstörtem Zustand. Deutlich ist in der unteren Bildhälfte die heutige Westerburgstraße zu erkennen, die über die Gleisanlagen (Brücke) in die heutige Willy-Brandt-Straße mündet. Dampflokomotiven und Züge befinden sich nicht in Fahrt, sondern stehen bedingt durch zerstörte Gleiskörper still an den Bahnsteigen und auf den Abstellgleisen. Obwohl das imposante Bahnhofsgebäude mit Vorplatz die beiden bereits erwähnten schweren Luftangriffe recht unversehrt überstanden hatte, diente es nur bis ins Jahr 1966 als Empfangsgebäude und wurde danach abgerissen bzw. durch ein nördlich der Gleisanlagen liegendes Empfangsgebäude ersetzt.

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Hanau Luftbild Bahnbetriebswerk Hanau Ost mit Lokschuppen und Wasserturm
Veröffentlicht am 13. Juni 2025
Hanau Luftbild Bahnbetriebswerk Hanau Ost mit Lokschuppen und Wasserturm

Am 6. Januar 1945 bombardierten britische Bomber sowohl die Alt- und Neustadt. Wenige Tage vor dem Einmarsch der US-amerikanischen Bodentruppen brachte der Luftangriff am 19. März 1945 schließlich die völlige Zerstörung der Stadt. Bei einem Nachtangriff mit über 230 Flugzeugen wurden weit über 1.200 Tonnen Spreng- und Brandbomben abgeworfen, die einen verheerenden Feuersturm entfachten. Die Abbildung zeigt neben zahlreichen Bombentrichtern die im Süden liegenden Eisenbahngleise des Hanauer Hauptbahnhofes, die sich zur Linken hin in die Kinzigtalbahn und zur Rechten hin in die Main-Spessart-Bahn verzweigen. Da Hanau schon immer ein Eisenbahn- und Verkehrsknotenpunkt war, wurde im Jahre 1904 südöstlich des damaligen Ostbahnhofes, der heute als Hauptbahnhof dient, mit dem Bau des Bahnbetriebswerks Hanau Ost begonnen, das deutlich in der Bildmitte zu erkennen ist. Es hatte die Luftangriffe nahezu unzerstört überstanden und dient heute mit zwei Lokomotivschuppen, zwei Drehscheiben und Lokomotivwerkstatt als Museumseisenbahn.

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Ausbesserungswerk Osnabrück 1945
Veröffentlicht am 20. März 2025
Ausbesserungswerk Osnabrück 1945

Die Luftaufnahme zeigt das Ausbesserungswerk Osnabrück, seinerzeit Eisenbahn-Hauptwerkstätte genannt, das seit Ende des 19. Jahrhunderts zur Beheimatung, Ausbesserung, Wartung und Reinigung von Eisenbahnwaggons diente. Ganz unten im Bild ist zunächst die Bremer Brücke (Bahndamm) zu sehen, von wo aus sich die Bohmter Straße nach rechts erstreckt. Die Straße, die nach links abzweigt, ist die Oststraße, die wiederum ab der Bildmitte in die Schinkelstraße einmündet.

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Die große Münsterer Eisenbahnbrücke nach den Luftangriffen 1945 zwischen Bad Kreuznach und Bad Münster am Stein-Ebernburg
Veröffentlicht am 23. August 2024
Die große Münsterer Eisenbahnbrücke nach den Luftangriffen 1945 zwischen Bad Kreuznach und Bad Münster am Stein-Ebernburg

Die Luftaufnahme zeigt die zerstörte Eisenbahnbrücke zwischen dem heutigen Bad Münster am Stein-Ebernburg und Bad Kreuznach. Die Brücke wurde seit Oktober 1944 insgesamt sechs Mal aus der Luft angegriffen, so dass sie schließlich völlig zerstört zusammenbrach. Am Ende des Krieges lag schließlich auch der nahegelegene Bahnhof Bad Münster am Stein in Schutt und Asche.

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Ringlokschuppen für Dampfloks in Bologna – Heute Deposito Carrozze Bologna Centrale mit Freizeit- und Sportpark Dopolavoro Ferroviario (Italien)
Veröffentlicht am 27. Mai 2024
Ringlokschuppen für Dampfloks in Bologna – Heute Deposito Carrozze Bologna Centrale mit Freizeit- und Sportpark Dopolavoro Ferroviario (Italien)

Das historische Luftbild zeigt unverkennbar den großen Ringlokschuppen, der im Nordwesten des Hauptbahnhofes von Bologna angesiedelt war. Unmittelbar hinter den Bahnanlagen befand sich der Freizeit- und Sportpark „Dopolavoro Ferroviario“. Der Ringlokschuppen existiert heute nicht mehr in seiner vollen Größe; statt dessen wurde hier das „Deposito Carrozze Bologna Centrale“, also ein Ausbesserungswerk, gebaut.

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Luftaufnahme der alten Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof beim BW Nürnberg Hbf
Veröffentlicht am 31. August 2023
Luftaufnahme der alten Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof beim BW Nürnberg Hbf

Die Luftaufnahme zeigt die Überreste der im Zweiten Weltkrieg massiv zerstörten Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof, die umgangssprachlich als „Centralwerkstätte“ bezeichnet wurde und zwischen der Bahnstrecke Nürnberg-Fürth (rechts) und der Austraße (links) errichtet wurde. Die Betriebswerkstätte wurde bereits im 19. Jahrhundert eröffnet und diente der Instandhaltung von Lokomotiven, Personen- und Güterwaggons.

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Luftbild der zerstörten Eisenbahnwaggons und Güterzüge im Nürnberger Rangierbahnhof
Veröffentlicht am 12. Juni 2023
Luftbild der zerstörten Eisenbahnwaggons und Güterzüge im Nürnberger Rangierbahnhof

Das Luftbild entstand im Tiefflug über den Nürnberger Rangierbahnhof (Nürnberg Rbf) und läßt die im Zweiten Weltkrieg zerstörten Güterzüge und Eisenbahnwaggons erkennen, die den Luftangriffen zum Opfer fielen. Die Luftaufnahme entstand in nordwestlicher Blickrichtung.

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Berlin Potsdamer Bahnhof - Historisches Foto nach dem Zweiten Weltkrieg
Veröffentlicht am 6. Mai 2023
Berlin Potsdamer Bahnhof - Historisches Foto nach dem Zweiten Weltkrieg

Das historische Foto zeigt den Potsdamer Bahnhof in Berlin. Obwohl der Potsdamer Bahnhof stark bei alliierten Bombenangriffen im Zweiten Weltkrieg beschädigt wurde, ist er kurzzeitig noch bis in Jahr 1946 für den Regionalverkehr genutzt worden. Mit der Teilung Berlins in Sektoren stand fest, dass keine Notwendigkeit für einen Wiederaufbau der Bahnhofsanlagen bestand, so dass die Ruine des Bahnhofs im Jahre 1958 abgerissen wurde.

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Trolley Mission

Die „Trolley Mission“ war eine damals geheime Flugmission der US-amerikanischen Luftwaffe. Im Mai 1945 sind Luftaufnahmen erstellt worden, die deutsche Städte unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg sprichwörtlich zur „Stunde Null“ zeigen.

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Verweise