Cette photographie aérienne de Caen a été prise par l'US Air Force pendant la seconde guerre mondiale.
Il reste un mystère de savoir si cette photographie aérienne de la ville française de Saint-Lô (Saint Laud) a été prise pendant la «Trolley Mission» en mai 1945 ou si cette photographie aérienne a été prise pendant les vols de reconnaissance réguliers de «l’Opération Overlord» en juin 1944. Le vue du ciel montre la «Place du Quai la Tangue», où se trouvait autrefois un hôpital. Aujourd'hui, il y a un parking. Sur le rivage, vous pouvez voir la «Promenade des Alluvions». Le pont sur la rivière «La Vire» existe encore aujourd'hui. La rue s’appelle «Rue Alsace Lorraine».
Place du Maréchal Juin et Boulevard Pereire, situés dans le 17e arrondissement de Paris. Cette photo aérienne a été prise par l'US Air Force pendant la seconde guerre mondiale. La Place du Maréchal Juin est située au carrefour de l'avenue de Villiers, de l'avenue Niel, de l'avenue Gourgaud, de la rue de Courcelles et du boulevard Pereire. Son diamètre est de 128 mètres.
Cette vue aérienne de Saint-Lô n’est probablement pas une photographie aérienne, mais la photographie a probablement été prise immédiatement après la «Bataille de Saint-Lô» en juillet 1944 par le United States Army Signal Corps. La photographie a été prise du haut du clocher de l’église Notre-Dame.
Le Canal de Caen à la mer débute au bassin Saint-Pierre à Caen. Caen perd environ 68 % de son volume bâti durant la Seconde Guerre mondiale car elle s'est trouvée sur une ligne de front très disputée lors du débarquement en Normandie le 6 juin 1944. Cette photographie aérienne a été prise par l'US Air Force pendant la seconde guerre mondiale. Aujourd'hui, il y a le Quai de la Londe et Port de Plaisance. S'il vous plaît, comparez les deux photos de 1945 et 2015.
Durant la première moitié du XXe siècle Boulogne-Billancourt deviendra la ville des moteurs d’avion et verra l’implantation des vastes usines du constructeur automobile Renault. Ces usines sur l’ancienne zone industrielle ont été bombardées durant la Seconde Guerre mondiale. Désormais démolies dans leur quasi-totalité, elles ont cédé la place à un vaste centre culturel et un jardin public. Durant le second conflit mondial, la France est occupée par l’armée allemande et les usines Renault collaborent activement à l’effort de guerre allemand. La réparation des chars allemands et la conversion de chars français pour la Wehrmacht commence en août 1940. Outre la réparation des tanks allemands, les usines Renault produisent dès 1941 des camions et des tanks pour la Wehrmacht.