Tussen 7 mei 1945 en 12 mei 1945 waren er twee vliegroutes. De vliegroutes van de Trolley Mission bestreken de doelen van het industriële hart van Duitsland. Omdat het leger van de Sovjetunie het oosten van Duitsland veroverde, bestreken de vliegroutes hoofdzakelijk het westelijke deel van Duitsland. De vliegroutes waren afhankelijk van de weersomstandigheden. Er waren de “Noordelijke Vliegroute” en de “Zuidelijke Vliegroute”.
In de meeste gevallen waren het opstijgen en landen op het luchthaven “Wendling Airfield” in het Verenigd Koninkrijk. De piloten vlogen vanuit Engeland over het Kanaal naar Nederland en van daaruit in het Duitse luchtruim. De piloten vlogen onder visuele vluchtregels. Tijdens de Noordelijke Vliegroute staken ze de Rijn over bij Arnhem. Daarna stromen ze naar de stad Münster, Osnabrück en Bremen. Daarna vlogen ze naar Hamburg en zijn haven en scheepswerven. Een beetje later vlogen ze naar Brunswijk en Salzgitter, in de buurt van de zogenaamde “Hermann Göring Staalfabriek”. Later kwamen ze Hannover, Bielefeld, Hamm, Dortmund en Duisburg tegen. Op de Noordelijke Vliegroute waren geen landingen.
In de meeste gevallen waren het opstijgen en landen op het luchthaven “Wendling Airfield” in het Verenigd Koninkrijk. De piloten vlogen vanuit Engeland over het Kanaal naar Nederland en van daaruit in het Duitse luchtruim. Tijdens de Zuidelijke Vliegroute vlogen de piloten van Mannheim en Ludwigshafen naar Aschaffenburg, Hanau en Frankfurt/Main. Daarna vlogen ze over de Rijn van Wiesbaden naar Mainz, Koblenz en naar de brug in Remagen. Daarna vlogen ze over Bonn, Keulen, Düsseldorf en het Ruhrgebied. Er waren geen landingen tijdens de vluchten.
Musea, particulieren, stichtingen, stadsarchieven en institutionele gebruikers kunnen de luchtfoto’s van de “Trolley Mission” in de hoogste beeldkwaliteit zonder watermerken ontvangen tegen betaling van een licentievergoeding. Met de betaling van de licentie wordt een gebruikerslicentie verkregen, die recht geeft op het gebruik van de betreffende luchtfoto in boeken, in tijdschriften, in documentaires en in andere publicaties.
Als u geïnteresseerd bent in een luchtfoto, let dan op de “aanvraagnummer” die onder alle foto's en beeldbeschrijvingen is ingevoegd. Verkoop en licenties zijn mogelijk via e-mail. Gebruik daarom onderstaande contactgegevens. Bij aankoop van een luchtfotolicentie ontvangt u een correcte factuur en u ontvangt digitale beelden in JPEG- en TIFF-formaat in de hoogst mogelijke beeldkwaliteit met authentieke herkomst van de beelden.
Neem contact op met
Markus Lenz, Frankfort aan de Main, Duitsland
E-Mail: aviation @ markus-lenz.de